Ke hoʻonui nei nā mea hana kaʻa mai Tesla a i Rivian a i Cadillac i nā kumukūʻai ma kā lākou mau kaʻa uila ma waena o nā loli o ke kūlana mākeke a me ke piʻi ʻana o nā kumukūʻai waiwai, ʻoi aku hoʻi no nā mea nui e pono ai noNā pila EV.

Ua emi iho nā kumukūʻai o nā pila no nā makahiki, akā kokoke paha e loli kēlā. Manaʻo kekahi hui i ka piʻi nui ʻana o ke koi no nā minelala pila i nā makahiki ʻehā e hiki mai ana e hiki ai ke hoʻonui i ke kumukūʻai o nā cell pila EV ma mua o 20%. ʻO ia hoʻi ma luna o nā kumukūʻai e piʻi nei no nā mea maka e pili ana i ka pila, kahi hopena o nā hoʻopilikia o ke kaulahao lako e pili ana iā Covid a me ka hoʻouka kaua ʻana o Rusia iā Ukraine.

ʻO ke kiʻekiʻe o nā kumukūʻai e hoʻonui nei kekahi mau mea hana kaʻa uila i kā lākou kumukūʻai, e hoʻolilo ana i nā kaʻa pipiʻi i emi iho ke kumukūʻai no nā ʻAmelika maʻamau a ke noi nei i ka nīnau, e hoʻolohi anei ka piʻi ʻana o nā kumukūʻai waiwai i ka hoʻololi ʻana o nā kaʻa uila?

Ke hoʻoili nei i nā kumukūʻai

Ua hana ʻo Tesla, ke alakaʻi ʻoihana, no nā makahiki he nui e hoʻohaʻahaʻa i nā kumukūʻai o kāna mau kaʻa, ʻo ia kekahi ʻāpana o kāna "hoʻolālā huna" e hoʻolaha i kahi neʻe honua i ka halihali ʻole-hoʻokuʻu. Akā, ua pono nō hoʻi iā ia ke hoʻokiʻekiʻe i kāna mau kumukūʻai i nā manawa he nui i ka makahiki i hala, me ʻelua mau manawa i Malaki ma hope o ka ʻōlelo aʻo a CEO Elon Musk ua "ʻike ʻo Tesla lāua ʻo SpaceX i ke kaomi nui o ka hoʻonui ʻana i nā kumukūʻai o nā mea maka a me nā kumukūʻai halihali.

ʻOi aku ke kumukūʻai o ka hapa nui o nā Tesla i kēia manawa ma mua o ka hoʻomaka ʻana o 2021. ʻO ke kumukūʻai "Standard Range" haʻahaʻa loa o ka Model 3, ke kaʻa kūpono loa o Tesla, hoʻomaka i kēia manawa ma $46,990 ma US, piʻi 23% mai $38,190 i Pepeluali 2021.

ʻO Rivian kekahi mea hoʻoneʻe mua i ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai, akā ʻaʻole i nele kāna neʻe ʻana i ka hoʻopaʻapaʻa. Ua ʻōlelo ka hui ma Malaki 1 e loaʻa i kāna mau hiʻohiʻona mea kūʻai aku ʻelua, ʻo ka R1T pickup a me ka R1S SUV, nā piʻi nui o ke kumukūʻai, e hoʻomaka koke ana. E lele ka R1T i 18% i $79,500, wahi āna, a e lele ka R1S i 21% i $84,500.

I ka manawa like, ua hoʻolaha ʻo Rivian i nā mana hou haʻahaʻa o nā hiʻohiʻona ʻelua, me nā hiʻohiʻona maʻamau liʻiliʻi a me ʻelua mau motika uila ma kahi o ʻehā, i kūʻai ʻia ma $67,500 a me $72,500, kokoke i nā kumukūʻai mua o ko lākou mau kaikaina ʻehā motika plusher.

Ua hāpai nā hoʻoponopono i nā kuʻemaka: I ka wā mua, ua ʻōlelo ʻo Rivian e pili ana nā piʻi kumukūʻai i nā kauoha i kau ʻia ma mua o Malaki 1 a me nā kauoha hou, e pālua ana i nā mea paʻa hoʻopaʻa e kū nei no ke kālā hou aku. Akā ʻelua mau lā o ka hoʻihoʻi ʻana ma hope, ua kala aku ʻo CEO RJ Scaringe a ua ʻōlelo ʻo ia e hoʻohanohano ʻo Rivian i nā kumukūʻai kahiko no nā kauoha i kau mua ʻia.

"I ke kamaʻilio ʻana me ʻoukou he nui i nā lā ʻelua i hala iho nei, ua ʻike piha wau a ke ʻae nei i ke kaumaha o ʻoukou he nui," i kākau ai ʻo Scaringe ma kahi leka i nā mea kuleana o Rivian. "Mai ka hoʻonohonoho mua ʻana i kā mākou ʻano kumukūʻai, a ʻoi aku hoʻi i nā mahina i hala iho nei, ua nui nā mea i loli. Ua lilo nā mea āpau mai nā semiconductors a i ka pepa metala a hiki i nā noho i mea pipiʻi."

Ke hoʻoili nei ʻo Lucid Group i kekahi o kēlā mau kumukūʻai kiʻekiʻe i nā mea kūʻai waiwai o kāna mau sedans pipiʻi.

Ua ʻōlelo ka ʻoihana ma Mei 5 e hoʻokiʻekiʻe ia i nā kumukūʻai o nā mana āpau koe hoʻokahi o kāna kaʻa sedan Air luxury ma kahi o 10% a 12% no nā mea kūʻai aku US e waiho ana i kā lākou mau hoʻopaʻa ʻana ma Iune 1 a ma hope paha. Malia paha e noʻonoʻo ana i ka hoʻololi ʻana o Rivian, ua hōʻoia ka Luna Nui o Lucid ʻo Peter Rawlinson i nā mea kūʻai aku e hoʻohanohano ʻo Lucid i kāna mau kumukūʻai o kēia manawa no nā hoʻopaʻa ʻana i waiho ʻia a hiki i ka hopena o Mei.

ʻO nā mea kūʻai aku e hoʻopaʻa ana no kahi Lucid Air ma Iune 1 a ma hope paha e uku lākou i $154,000 no ka mana Grand Touring, mai $139,000; $107,400 no kahi ʻāpana Air in Touring, mai $95,000; a i ʻole $87,400 no ka mana haʻahaʻa loa, i kapa ʻia ʻo Air Pure, mai $77,400.

ʻAʻole i loli ke kumukūʻai no kahi hoʻonaninani kiʻekiʻe hou i hoʻolaha ʻia i ʻApelila, ʻo ka Air Grand Touring Performance, ma $179,000, akā - ʻoiai nā kikoʻī like - he $10,000 keu ia ma mua o ka Air Dream Edition i hoʻololi ʻia i ka palena palena.

"Ua loli nui ke ao nei mai ka manawa i hoʻolaha mua ai mākou iā Lucid Air i Kepakemapa 2020," i ʻōlelo aku ai ʻo Rawlinson i nā mea hoʻopukapuka kālā i ka wā o ke kāhea loaʻa kālā a ka hui.

Pōmaikaʻi hoʻoilina

ʻOi aku ka nui o nā hoʻokele waiwai o nā mea hana kaʻa honua i hoʻokumu ʻia ma mua o nā ʻoihana e like me Lucid a i ʻole Rivian a ʻaʻole i hoʻopilikia nui ʻia e ka piʻi ʻana o nā kumukūʻai e pili ana i ka pila. Ke manaʻo nei hoʻi lākou i kekahi kaomi kumukūʻai, ʻoiai ke hoʻoili nei lākou i nā kumukūʻai i nā mea kūʻai aku i kahi liʻiliʻi.

Ua hoʻokiʻekiʻe ʻo General Motors i ke kumukūʻai hoʻomaka o kāna Cadillac Lyriq crossover EV i ka Pōʻakahi, e hoʻonui ana i nā kauoha hou e $3,000 a i $62,990. ʻAʻole i komo ka hoʻonui ʻana i ke kūʻai aku ʻana o kahi mana mua.

I ka wehewehe ʻana i ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai, ua ʻōlelo ʻo Rory Harvey, Pelekikena o Cadillac, ke hoʻokomo nei ka hui i kahi hāʻawi he $1,500 no nā mea nona e hoʻokomo i nā mea hoʻoili uila ma ka home (ʻoiai e hāʻawi ʻia aku nā mea kūʻai aku o ka mana mua haʻahaʻa ke kumu kūʻai i ka ʻaelike). Ua ʻōlelo pū ʻo ia i nā kūlana o waho o ka mākeke a me ke kumukūʻai hoʻokūkū e like me nā kumu i ka hoʻokiʻekiʻe ʻana i ke kumukūʻai.

Ua ʻōlelo aʻo ʻo GM i kāna kāhea loaʻa kālā no ka hapaha mua i ka mahina i hala e manaʻo ana ia e loaʻa nā kumukūʻai waiwai holoʻokoʻa ma 2022 ma $5 biliona, pālua ka mea i wānana mua ʻia e ka mea hana kaʻa.

"ʻAʻole wau i manaʻo he mea hoʻokahi ia ma kahi kaʻawale," wahi a Harvey i ka wā o kahi hālāwai kūkā pāpāho i ka Pōʻakahi i ka hoʻolaha ʻana i nā loli kumukūʻai, me ka hoʻohui ʻana ua hoʻolālā mau ka hui e hoʻoponopono i ke kumukūʻai ma hope o ka hoʻomaka ʻana. "Manaʻo wau he nui nā kumu i noʻonoʻo ʻia."

ʻAʻole i loli ka hana a me nā kikoʻī o ka 2023 Lyriq hou mai ke kumu hoʻohālike mua, wahi āna. Akā ʻo ka hoʻonui ʻia ʻana o ke kumukūʻai e hoʻokokoke aku iā ia i ke kumukūʻai o ka Tesla Model Y, kahi a GM e hoʻonoho nei i ka Lyriq e hoʻokūkū ai.

Ua hoʻolilo ka hoa paio ʻo Ford Motor i ke kumukūʻai i ʻāpana koʻikoʻi o kāna hoʻolaha kūʻai aku no ka pickup uila F-150 Lightning hou. Ua kāhāhā ka nui o nā mea loiloi i ka makahiki i hala i ka wā i ʻōlelo ai ʻo Ford e hoʻomaka ana ka F-150 Lightning, ka mea i hoʻomaka koke nei e hoʻouna ʻia i nā mea kūʻai aku, ma $39,974 wale nō.

Ua ʻōlelo ʻo Darren Palmer, ka hope pelekikena o Ford o nā papahana EV honua, ke hoʻolālā nei ka hui e mālama i ke kumukūʻai - e like me ia a hiki i kēia manawa - akā ua pili ia i nā kumukūʻai waiwai "pupule", e like me nā mea āpau.

Ua ʻōlelo ʻo Ford i ka mahina i hala aku nei e manaʻo ana ia he $4 biliona i nā pilikia o nā mea maka i kēia makahiki, mai ka wānana mua o $1.5 biliona a i $2 biliona.

"E mālama mau ana mākou no nā mea a pau, akā pono mākou e pane i nā waiwai, ke maopopo nei iaʻu," i ʻōlelo aku ai ʻo Palmer iā CNBC i ka wā o kahi hālāwai ninaninau ma mua o kēia mahina.

Inā ʻike ʻia ka piʻi ʻana o ke kumukūʻai o ka Lightning, e hoʻopakele ʻia paha nā mea paʻa hoʻopaʻa he 200,000. Ua ʻōlelo ʻo Palmer ua hoʻomaopopo ʻo Ford i ka huhū kūʻē iā Rivian.

Nā kaulahao lako i hoʻokumu ʻia

He mau huahana hou nā Lyriq a me ka F-150 Lightning, me nā kaulahao lako hou - no kēia manawa - i hōʻike i nā mea hana kaʻa i nā kumukūʻai waiwai e piʻi nei. Akā ma kekahi mau kaʻa uila kahiko, e like me ka Chevrolet Bolt lāua ʻo Nissan Leaf, ua hiki i nā mea hana kaʻa ke mālama i kā lākou piʻi kumukūʻai haʻahaʻa ʻoiai ke kiʻekiʻe o nā kumukūʻai.

Hoʻomaka ke kumukūʻai o ka 2022 Bolt EV a GM ma $31,500, i piʻi aʻe he $500 mai ka wā ma mua o ka makahiki hoʻohālike, akā ua emi ma kahi o $5,000 i hoʻohālikelike ʻia me ka makahiki hoʻohālike i hala a ma kahi o $6,000 ka emi o ke kumukūʻai ma mua o ka wā i hoʻolauna mua ʻia ai ke kaʻa no ka makahiki hoʻohālike 2017. ʻAʻole i hoʻolaha ʻo GM i nā kumukūʻai no ka 2023 Bolt EV.

Ua ʻōlelo ʻo Nissan i ka mahina i hala aku nei e mālama ʻia kahi mana hou o kāna Leaf uila, i kūʻai ʻia ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa mai ka makahiki 2010, i nā kumukūʻai hoʻomaka like no nā hiʻohiʻona 2023 e hiki mai ana o ke kaʻa. Hoʻomaka nā hiʻohiʻona o kēia manawa ma $27,400 a me $35,400.

Ua ʻōlelo ʻo Jeremie Papin, ka luna hoʻomalu o Nissan Americas, ʻo ka mea nui o ka hui e pili ana i ke kumukūʻai, ʻo ia ke omo i ka nui o nā piʻi kumukūʻai o waho e like me ka hiki, me nā kaʻa e hiki mai ana e like me kāna Ariya EV e hiki mai ana. E hoʻomaka ke kumukūʻai o ka 2023 Ariya ma $45,950 ke hōʻea i ka US ma hope o kēia makahiki.

"ʻO ia ka mea nui loa," wahi a Papin iā CNBC. "ʻO ia ka mea a mākou e kālele nei i ka hana ... he ʻoiaʻiʻo no ICE e like me ia no nā EV. Makemake mākou e kūʻai aku i nā kaʻa ma ke kumukūʻai hoʻokūkū a no ko lākou waiwai piha."